Dreifach versetzte Absperrklappe

Einführung
Fotos
Preisgestaltung

Produkteinführung

LYV®️ Dreifach-Offset-Absperrklappen werden mit hohen Standards hergestellt. Wir kontrollieren die Qualität des Gusses, um Ventile herzustellen, die ähnlichen Produkten in der Branche weit überlegen sind. Die dreifach versetzte Absperrklappe von LYV®️ verwendet einen hochwertigen mehrschichtigen Dichtungsring aus Metall und Graphit, der den Einsatz der Klappe unter Hochdruck- und Hochtemperaturbedingungen ermöglicht. Wir bieten auch verschiedene Dichtungsoptionen für unterschiedliche Arbeitsbedingungen an, z. B. PTFE oder Metall-auf-Metall. Die dreifach versetzte Absperrklappe von LYV®️ verfügt über ein einzigartiges Design (optional), das es ermöglicht, dass das Ventil von beiden Seiten unter konstantem Druck steht und keine Leckage verursacht, was als bidirektionale Absperrklappe bekannt ist. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unseren Vertrieb.

Spezifikationen

Größenbereich:

NPS 2"-88"; DN50-DN2200

Nenndruck:

150LB-600LB; PN6-PN64

Temperaturbereich:

-69℃~825℃ (abhängig vom Design und Material)

Endverbindungen:

Flansch; Stumpfschweißen; Waffel; Lug-Wafer

Körpermaterialien:

ASTM A216 WCB/WCC; ASTM A352 LCB/LCC; ASTM A351 CF8/CF8M/CF3/CF3M; ASTM A890 4A/5A/6A;

Scheibenmaterialien:

ASTM A216 WCB/WCC; ASTM A352 LCB/LCC; ASTM A351 CF8/CF8M/CF3/CF3M; ASTM A890 4A/5A/6A;

Dichtungsmaterial:

420/304/316+Graphit; PTFE; 304+STL; 316+STL

Sitzmaterialien:

Integral; 304/316/STL Overlayweld.

Stielmaterialien:

ASTM A182 F6A; ASTM A182 F304/F316/F304L/F316L; 17-4PH;

Design und Herstellung Standard:

API 609

Präsenzstandard:

EN558-1

Endverbindungsstandard:

ASME B16.4

Test und Inspektion Standard:

API 598

Merkmale

■ Keine Leckage

■ Mehrschichtige Versiegelung

■ Dreifach-Exzenterscheiben-Design

■ Bidirektional (optional)

■ Anti-Blowout-Stammdesign

■ Metall-auf-Metall verfügbar

■ Großer Durchmesser

Was ist eine dreifach versetzte Absperrklappe:

Der Name der dreifach versetzten Absperrklappe geht auf die drei Exzentrizitäten des Dichtungsdesigns zurück. Im Gegensatz zu herkömmlichen Absperrklappen, die nur über eine einfache Drehscheibe zum Absperren verfügen. Die dreifach versetzte Absperrklappe verfügt über drei Exzentrizitäten, um die Klappe linear zu schließen, bis sie fest verschlossen ist. Der Unterschied zwischen der Mittellinien-Absperrklappe und der dreifach versetzten Absperrklappe liegt in der Art der Abdichtung. Die Mittellinien-Absperrklappe erreicht die Abdichtung durch die Kompression der Dichtflächen, während die dreifach versetzte Absperrklappe die Abdichtung durch den Kontakt zwischen den Oberflächen erreicht. Dies ist der Unterschied zwischen Linienversiegelung und Gesichtsversiegelung. Daher ist die Lebensdauer der dreifach versetzten Absperrklappe besser als die der herkömmlichen konzentrischen Absperrklappe.

Was sind die drei Exzentrizitäten bei dreifach versetzten Absperrklappen:

Die erste Exzentrizität bedeutet, dass der Ventilschaft versetzt zur Mittellinie des Ventilkörpers positioniert ist. Die zweite Exzentrizität bedeutet, dass der Ventilschaft etwas außerhalb der senkrechten Achse zur Ebene des Ventilsitzes positioniert ist. Die dritte Exzentrizität ist die Dichtfläche der Scheibe ist in einer konischen Form gestaltet, die es der Scheibe ermöglicht, sich ohne Reibung vollständig vom Ventilsitz zu lösen.

Warum LYV®️-Ventile wählen:

Wir produzieren seit über 30 Jahren dreifach versetzte Absperrklappen. Die Werkstatt erstreckt sich über 13.000 Quadratmeter und verfügt über mehr als 50 fortschrittliche CNC-Maschinen. Unsere Ingenieure und unser Produktionsteam sorgen dafür, dass Ihre Bestellung mit hoher Qualität und in kürzester Zeit geliefert wird. Wir kümmern uns auch um den Ventilversand. Die Ventile werden mit Luftpolsterfolie oder Papier umwickelt, um sicherzustellen, dass der Lack nicht beschädigt wird. Wir haben das Ventil auch mit einem Sperrholzstab befestigt, nachdem wir das Ventil in die Box gelegt hatten. Das Sperrholzgehäuse wird mit der erforderlichen Markierung versehen, um sicherzustellen, dass das Ventil während des Transports nicht beschädigt wird.