Fehler- und Fehlerbehebungsmethoden des Dampfdruckventils vom Kolben vom Typ Dampf

Der Dampfdruckreduzierungsventil vom Kolben-Typ reguliert den Fluss des Mediums, indem das Öffnen des Abschlusses des Ventils innerhalb des Ventilkörpers eingestellt wird, wodurch der Druck des Mediums verringert wird. Es wird auch den nachgeschalteten Druck verwendet, um die Öffnung des Ventilelements einzustellen und den nachgeschalteten Druck innerhalb eines bestimmten Bereichs zu halten. In Situationen, in denen der Einlassdruck schwankt, stellt er sicher, dass der Auslassdruck im festgelegten Bereich bleibt, um nachgeschaltete Geräte zu schützen, die für die tägliche Produktion verwendet werden. Der Dampfdruckreduzierung vom Kolben-Typ ist ein wesentlicher Bestandteil eines pneumatischen Kontrollventils. Seine Hauptfunktion besteht darin, den Druck der Luftquelle zu reduzieren und auf einen festen Wert zu stabilisieren, sodass das Steuerventil eine stabile Luftquelle für die Einstellung und Steuerung erhalten kann.

I. Klassifizierung des Dampfdrucks vom Kolben-Typ

Nach struktureller Form:Es kann in Membrantyp, Feder-Diaphragm-Typ, Piston-Typ, Hebeltyp und Bellow-Typ unterteilt werden.

Nach Anzahl der Ventilsitze:Es kann als Einzelsitztyp und Doppelsitztyp klassifiziert werden.

Durch Position der Ventilscheibe:Es kann in einen direkt wirkenden Typ und einen umgekehrten typen unterteilt werden.

Der Betrieb des Dampfdrucks vom Kolben vom Typ wird durch den nachgeschalteten Druck gesteuert. Wenn der Drucksensor einen Anstieg des Ventildrucks erkennt, nimmt die Ventilöffnung ab; Wenn der nachgeschaltete Druck abnimmt, nimmt die Ventilöffnung zu, um die Kontrollanforderungen zu erfüllen.

Das Dampfdruckreduzierung vom Kolben-Typ-das Druckreduzierungsverhältnis muss in gewissem Maße höher sein als der Systemwert. Selbst unter maximalen oder minimalen Durchflussbedingungen sollte es auf direkte oder umgekehrte Kontrollsignale reagieren. Diese Ventile sollten basierend auf dem nützlichen Kontrollbereich ausgewählt werden, typischerweise 20% bis 80% des maximalen Flusses. Im Allgemeinen sind sie von gleichen prozentualen Typen oder haben ein gleiches prozentuales Merkmal. Diese Arten von Ventilen haben von Natur aus die besten Durchflussmerkmale und den für die proportionalen Kontrolle erforderlichen Durchflussbereich.

There are many types of pressure reducing valves, commonly including: pilot-operated piston-type pressure reducing valve, diaphragm-type pressure reducing valve, bellows-type pressure reducing valve, proportional pressure reducing valve, self-operated pressure reducing valve, direct-acting piston-type pressure reducing valve, back pressure regulating valve, and so on. Sie eignen sich für verschiedene Arbeitsmedien.

Unterschiedliche Formen haben unterschiedliche spezifische Arbeitsprinzipien, aber das allgemeine Prinzip ist: Der Druckreduzierungsventil reduziert den Einlassdruck auf einen erforderlichen Auslassdruck, indem sie das Ventilelement drosselt und einen stabilen Auslassdruck beibehalten. Druckreduzierungsventile erfordern jedoch im Allgemeinen eine Differential des Einlass-zu-Outlet-Drucks von ≥ 0,2 mPa.

Ii. Ursachen für Dampfdruckrinderung des Kolbens, der den Druck oder die Fehlfunktion nicht reduziert

1. Die Dichtfläche des Hauptventils oder des Hilfsventils ist kontaminiert und die Verunreinigungen sollten gereinigt werden.

2. Die Dichtfläche des Hauptventils oder des Hilfsventils ist beschädigt, und die Dichtung sollte neu erstellen oder ersetzt werden.

3. Die Federn der Haupt- und Hilfsklappenscheiben sind müde oder gebrochen; durch neue Quellen ersetzen.

4.Der Feedback-Kanal C-Loch ist blockiert; Löschen Sie die Verunreinigungen im Kanal.

5. Der Zwerchfell ist ermüdet oder beschädigt; Ersetzen Sie das Zwerchfell.

6. Der Kolbenzylinder wird getragen oder korrodiert; den Kolben überarbeiten oder ersetzen.

7. Die Kolbenringrille steckt mit dem Kolbenring fest; Entfernen Sie den Kolben und reinigen Sie ihn.

8. Der Ventilkörperhöhle ist mit Kondensat gefüllt; Lösen Sie den Schraubenstopfen, um das Kondensat abzulassen.

III. Methoden zur Lösung der Luftstromblockade

1. Die Ventilabdeckung wird während der Reinigung falsch ausgerichtet; Entfernen Sie die Ventilabdeckung, richten Sie sie aus und setzen Sie wieder zusammen.

2. Die Dichtung hat sich verschoben und die Einlass- und Auslasslöcher blockiert; Stellen Sie die Dichtung ein, damit die Löcher mit Einlass und Auslass ausgerichtet sind.

3. Das Hilfsventilkanalloch ist blockiert; Entfernen Sie die Ventilabdeckung und löschen Sie die Trümmer vom Kanal.

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