Das Hauptzubehör eines Regelventils

Stellungsregler für Regelventil:

Der Stellungsregler ist ein wichtiges Zubehörteil des pneumatischen Antriebs. Zusammen mit dem pneumatischen Stellantrieb verbessert es die Positionierungsgenauigkeit des Ventils, überwindet die Reibungskraft des Ventilschafts und die unausgeglichene Kraft des Mediums und stellt sicher, dass das Ventil entsprechend den Signalen der Steuerung genau positioniert wird.

Situationen, die einen Stellungsregler erfordern:

1. Wenn der Mediumdruck hoch ist oder die Druckdifferenz groß ist.
2. Wenn die Ventilgröße groß ist (DN > 100).
3. Beim Umgang mit Hochtemperatur- oder Niedertemperatur-Regelventilen.
4. Wenn eine Erhöhung der Ansprechgeschwindigkeit des Steuerventils erforderlich ist.
5. Bei Verwendung eines Standardsignals zum Betätigen eines nicht standardmäßigen Federaktuators (für Federbereiche außerhalb von 20–100 kPa).
6. Bei Verwendung zur Schrittsteuerung.
7. Wenn das Ventil umgekehrt betrieben werden muss (Umwandlung zwischen Luft zum Schließen und Luft zum Öffnen).
8. Wenn die Durchflusseigenschaften des Ventils geändert werden müssen (Stellungsnocken kann angepasst werden).
9. Wenn ein federloser Antrieb oder ein Kolbenantrieb verwendet wird und eine proportionale Steuerung erforderlich ist.
10. Wenn ein elektrisches Signal zur Steuerung eines pneumatischen Stellantriebs verwendet wird, ist ein Stellungsregler mit Umwandlung von elektrisch in pneumatisch erforderlich.

Magnetventil:

Wenn das System eine Programmsteuerung oder eine Zweipunktsteuerung erfordert, muss ein Magnetventil verwendet werden. Bei der Auswahl eines Magnetventils ist es neben der Berücksichtigung der Wechsel- oder Gleichstromversorgung, der Spannung und der Frequenz wichtig, auch die Beziehung zwischen dem Magnetventil und der Aktionsart des Aktors zu berücksichtigen. Es können sowohl „normalerweise offene“ als auch „normalerweise geschlossene“ Magnetventile verwendet werden.

Wenn die Kapazität des Magnetventils erhöht werden muss, um die Reaktionszeit zu verkürzen, können zwei Magnetventile parallel verwendet werden oder das Magnetventil kann als Pilotventil in Kombination mit einem pneumatischen Aktuator mit hoher Kapazität verwendet werden.

Pneumatisches Relais:

Ein pneumatisches Relais ist eine Art Leistungsverstärker, der ein pneumatisches Signal über eine längere Distanz übertragen kann und so Verzögerungen durch lange Signalleitungen eliminiert. Es wird hauptsächlich zwischen Feldsendern und zentralen Kontrollrauminstrumenten oder zwischen Controllern und Feldregelventilen verwendet. Es kann auch Signale verstärken oder reduzieren.

Konverter:

Zu den Konvertern gehören Luft-Elektro-Wandler und Elektro-Luft-Wandler. Ihre Funktion besteht darin, Signale zwischen pneumatischen und elektrischen Systemen umzuwandeln. Sie werden hauptsächlich verwendet, wenn ein elektrisches Signal einen pneumatischen Aktuator steuert. Sie wandeln elektrische Signale von 0–10 mA oder 4–20 mA in pneumatische Signale von 0–100 kPa um oder umgekehrt.

Luftfilterregler:

Der Luftfilterregler ist ein Zubehörteil in industriellen Automatisierungsgeräten. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Druckluft aus dem Luftkompressor zu filtern und zu reinigen und den Druck auf den gewünschten Wert zu regulieren. Es kann als Versorgungs- und Druckregulierungsquelle für verschiedene pneumatische Instrumente, Magnetventile, Zylinder, Sprühgeräte und kleine pneumatische Werkzeuge verwendet werden.

Sperrventil (Haltepositionsventil):

Ein Sperrventil ist eine Vorrichtung, die die Position des Ventils hält. Im Falle eines Ausfalls der Luftversorgung kann dieses Gerät das Luftsignal unterbrechen und das Drucksignal in der Membran oder im Zylinder auf dem Zustand halten, in dem es sich unmittelbar vor dem Ausfall befand. Dadurch wird sichergestellt, dass das Ventil in der gleichen Position wie vor dem Ausfall bleibt und die Positionshaltefunktion gewährleistet ist.

Ventilstellungsgeber:

Wenn sich das Regelventil weit vom Kontrollraum entfernt befindet und es notwendig ist, die Position des Ventils zu kennen, ohne vor Ort zu sein, wird ein Ventilstellungsgeber verwendet. Es wandelt die Position des Ventils (Bewegung des Ventilschafts) in ein elektrisches Signal um, das an den Kontrollraum gesendet wird. Dieses Signal spiegelt die Öffnungsposition des Ventils wider und kann ein kontinuierliches Signal sein, das den Öffnungsgrad des Ventils angibt. Es kann auch als umgekehrte Wirkungsweise des Ventilstellungsreglers betrachtet werden.

Fahrschalter (Endschalter):

Ein Wegschalter ist ein Gerät, das die beiden Extrempositionen des Ventils widerspiegelt und gleichzeitig ein Signal sendet, das die Position anzeigt. Anhand dieses Signals kann der Kontrollraum den geöffneten oder geschlossenen Zustand des Ventils bestimmen und entsprechende Maßnahmen ergreifen.

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